Skrūves izlādes mīcīšanas mašīna

Mūsu uzņēmums dibināts 2005.gadā, dibināšanas sākumā nodarbojas ar metāla šļūteņu, metāla cauruļu veidgabalu un citu metāla izstrādājumu projektēšanas un ražošanas darbiem. 2007. gadā sākām izstrādāt gumijas pārstrādes iekārtas un gumijas mašīnu izstrādājumus, bet 2008. gadā – tirgū. 2013. gadā izstrādājām pilnu aprīkojumu gumijas asfalta pārveidošanai. Mūsu uzņēmums atrodas Wuxi, JiangSu provincē, 150 kilometru attālumā no Šanhajas, Nanjing, uz ziemeļiem no Jandzi upes, transportēšana ir ļoti ērta. Mēs galvenokārt nodarbojamies ar gumijas iekārtu un metāla izstrādājumu izpēti un izstrādi, ražošanu un pārdošanu.

Mūsu rūpnīca
Mūsu uzņēmums atrodas Wuxi, JiangSu provincē, 150 kilometru attālumā no Šanhajas, Nanjing, uz ziemeļiem no Jandzi upes, transportēšana ir ļoti ērta. Mēs galvenokārt nodarbojamies ar gumijas iekārtu un metāla izstrādājumu izpēti un izstrādi, ražošanu un pārdošanu.

Ražošanas tirgus
Mūsu produkti ir pārdoti Dienvidaustrumu Āzijā, Ziemeļāzijā, Austrumeiropā, Austrālijā, Amerikā un citos tirgos; Sasniegumi: riepu pārstrādes iekārtas Malaizijā; riepu pārstrādes ražošanas līnija Krievijā, Ukrainā un Turcijā; riepu pārstrādes gumijas asfalta modifikatoru ražošanas līnija Jaunzēlandē utt

Mūsu sertifikāts
GB/T19001-2016/ISO9001:2015 KVALITĀTES VADĪBAS SISTĒMAS SERTIFIKĀCIJA.Patenta numurs: ZL 2019 2 1443405.7 ZL 2019 2 1443434.3 ZL 2019 2 1443437.7 ZL 2019 2 1443820 .2

Pēc pārdošanas
● Sniegt norādījumus un tehnisko palīdzību lietotājiem pārdoto produktu instalēšanai un atkļūdošanai bez maksas;
● Mūsu uzņēmums ir aprīkots ar augstas kvalitātes pēcpārdošanas servisa komandu, kuras pamatā ir tehniskais personāls, saņemot lietotāju atsauksmes pēc iespējas īsākā laikā, lai sniegtu apmierinošu atbildi un apstrādi;
● Mūsu produkta garantijas laiks ir viens gads; Pēc viena gada garantijas perioda tiek garantēta pārdoto produktu mūža apkope;
● Mūsu uzņēmums regulāri apmeklē lietotājus, lai izprastu produktu lietošanu un palīdzētu atrisināt dažādas problēmas, kas var rasties lietošanas procesā. Vienlaikus lūgt ieteikumus kvalitātes un tehniskajiem uzlabojumiem, lai labāk apkalpotu lietotājus;

Skrūves izlādes mīcīšanas mašīnu galvenokārt izmanto pigmentiem, krāsvielām un zālēm, un ir daudz veidu, kā tos izvadīt, visizplatītākie ir hidrauliskais spiediens un tvertnes izgāšana. Skrūves izlādes mīcīšanas mašīna izmanto divus dažāda ātruma dzenskrūves, spēcīgu ekstrūzijas un bīdes spēku, lai vienmērīgi sajauktu materiālus. Augstas viskozitātes hermētiķu, silīcija gumijas, tintes pigmentu, krāsvielu, zāļu, sveķu, plastmasas, gumijas un kosmētikas ražošana ir iespējama, izmantojot gumijas apstrādes iekārtas ar mīcīšanas maisītāju.

Skrūves izlādes mīcīšanas mašīnai ir ātrs sajaukšanas ātrums, augsta precizitāte, nesajaukšanas aklā zona, augsts uzpildes koeficients, noslēgta darbība un ērta apkope. To var iedalīt mīcīšanas daļā, bāzes daļā, hidrauliskajā sistēmā, transmisijas sistēmā, vakuuma sistēmā, elektriskā vadības sistēmā utt. Skrūves izlādes mīcīšanas mašīnai ir augsta vakuuma, vienmērīgas sajaukšanas un tā tālāk priekšrocības.
Skrūves izlādes mīcīšanas mašīna ir spēcīga bīdes darbība, ko rada Σ lāpstiņu pāris, kas sadarbojas un griežas tā, lai daļēji sauss stāvoklis vai gumijai līdzīgs viskozs plastmasas materiāls ātri reaģē, lai panāktu vienmērīgu sajaukšanos un maisīšanu.
Skrūves izlādes mīcīšanas mašīna galvenokārt sastāv no piecām daļām: mīcīšanas daļas, pamatnes, hidrauliskās sistēmas, transmisijas sistēmas un elektriskās vadības sistēmas. Hidrauliskā sistēma izmanto hidraulisko staciju, lai kontrolētu lielo eļļas cilindru, lai pabeigtu atvēršanas un aizvēršanas funkcijas. Hidrauliskā sistēma izmanto hidraulisko staciju, lai kontrolētu eļļas cilindru, lai veiktu tādas funkcijas kā cilindra apgriešana un vāka atvēršana. Lietotājs var patvaļīgi atlasīt un pieprasīt detalizētus parametrus. Ērts un uzticams. Pārvades sistēma sastāv no motora, reduktora un pārnesuma, un motors ir saskaņots atbilstoši skrūvju izlādes mīcīšanas mašīnas modelim.
Skrūves izlādes mīcīšanas mašīnas transmisijas daļa ir motora sinhronais ātrums. Pēc tam, kad tas ir nokļuvis caur elastīgo savienojumu uz reduktoru, ātro celulozi virza izvadierīce, lai tā sasniegtu noteikto ātrumu. Ātrumu var regulēt arī ar frekvences pārveidotāju.
Skrūves izlādes mīcīšanas mašīnai ir divas Σ formas lāpstiņas. Abu lāpstiņu ātrums ir atšķirīgs. Atbilstoši dažādiem procesiem var iestatīt dažādus ātrumus. Visizplatītākais ātrums ir 42/28 apgr./min.
Skrūves izlādes mīcīšanas mašīnu var veidot kā sildošu vai nesildošu atbilstoši vajadzībām. Siltuma apmaiņas metodes parasti ietver elektrisko apkuri, tvaika sildīšanu, cirkulācijas karstās eļļas sildīšanu, cirkulācijas ūdens dzesēšanu utt.
Skrūves izlādes mīcīšanas mašīnas izlādes metodes ietver hidraulisko cilindru izgāšanu, lodveida vārsta iztukšošanu, skrūvju ekstrūzijas utt. Cilindra korpuss un lāpstiņa un materiāla saskares daļas ir izgatavotas no SUS304 nerūsējošā tērauda, ​​​​lai nodrošinātu produkta kvalitāti.

Skrūves izlādes mīcīšanas iekārta sastāv no motora, presēšanas cilindra ierīces, rāmja, sajaukšanas kameras un rotora mehānisma, ātruma reduktora, gaisa kontroles sistēmas noliekšanas ierīces, sildīšanas/dzesēšanas sistēmas, gumijas siksnas transmisijas ierīces un pamatnes utt. Detaļas, tās izskats ir attēlā. 1 parādīts.
Galvenā atšķirība starp dispersijas maisītāju un vispārējo maisītāju ir tā, ka tam nav lejas cilindra, un, izlādējot, maisīšanas kameras priekšējais rotors kā vārpstas sasveras par 140 grādiem, lai veiktu sasvēršanu. Sajaukšanas kameras sasvēršanu virza motors ar cikloīda ātruma reduktoru, tārpu un tārpu. Šai iekārtai ir rāmis, presēšanas cilindrs ir piestiprināts pie rāmja. Presēšanas cilindra ierīces augšējais cilindrs tiek darbināts ar cilindru, lai ierīces darbības laikā tas radītu spiedienu pret gumijas materiālu.
Sajaukšanas kamera, rotors un augšējais cilindrs ir aprīkoti ar dzesēšanas (vai apkures) sistēmu. Katrai daļai izmantoto ūdens daudzumu var regulēt ar vārstiem, tā princips ir tāds, kā parādīts 2. attēlā. Kam jāpievērš uzmanība: Dzesēšanas ūdens ieplūdes/izplūdes un tvaika ieplūdes/izplūdes savienotājcaurulei jābūt apgrieztai.
Rotora piedziņas sistēma. To pārraida galvenais motors caur gumijas siksnu, ātruma reduktors un pārnesumi virza priekšējo un aizmugurējo rotoru, lai tas grieztos pretējos virzienos.
Rotora gala virsmu blīvēšanai izmanto pildījuma tetrafluoretilēna blīvgredzenu un sakausējuma gredzenu, tā struktūra ir tāda, kā parādīts 4. attēlā. Šī blīvējuma ierīce neeļļo.
Šīs iekārtas galvenā eļļošana sastāv no 3 daļām: ātruma reduktora eļļošana, sasvēršanas ierīces tārpa riteņa eļļošana, tārpa un cita darba eļļošana. Visa ātruma reduktora un tārpu riteņa un tārpu eļļošana izmanto kastes eļļas tvertnes šļakatu eļļošanu.

Skrūves izlādes mīcīšanas iekārtu var uzstādīt tajā pašā stāvā, kurā atrodas nākamās darba procedūras mašīna. Šī iekārta ir jānostiprina uz līdzena un stabila pamata ar enkura skrūvi. Izveidojiet pamatu saskaņā ar pamatu zīmējumu. Sagatavojiet pacelšanas instrumentu un takelāžu ar maks. celtspēja 10 tonnas.

Tā kā iekārtas uzstādīšanas vietas videi ir liela ietekme uz iekārtas veiktspēju, iekārtas darba videi ir divas prasības: viena ir iekārtas apkārtējās telpas temperatūra, kas jāsaglabā 0 robežās. grāds līdz 40 grādiem; otrā prasība ir šī iekārta ir jāuzstāda vietā ar labu ventilāciju. Turklāt, uzstādot iekārtu, ap iekārtu jāatstāj pietiekami daudz vietas ērtai pārbaudei un apkopei.

Pirms uzstādīšanas rūpīgi notīriet iekārtas daļas, noņemiet rūsu; samontējiet uz pamatnes rotoru un maisīšanas kameras ātruma reduktori, sasvēršanas ierīci un rāmi utt. Ja uzstādīšanas laikā tos var skaidri notīrīt, tos nevajadzētu demontēt un uzstādīt no jauna. Pamatni un motora pamatni izveidojiet vienā līmenī ar pamatu, to līmeņa pielaide nedrīkst pārsniegt 0,05 mm/m, pēc tam uzstādiet motoru un uzstādiet uz rāmja presēšanas cilindra ierīci. Pievienojiet gaisa vadības cauruli un katru dzesēšanas ūdens cauruli vai apkures tvaika cauruli, nevienam savienojumam nevajadzētu noplūst. Rotora, sajaukšanas kameras, kreisā/labā sānu paneļa, augšējā cilindra uc daļas, kas saskaras ar materiālu, virsmas ir pārklātas ar hromu, tāpēc uzstādīšanas un apkopes laikā uzmanieties, lai cieti priekšmeti nesaskartos, lai izvairītos no hroma slāņa bojājumiem. .

Pārnesumu ātruma reduktoram, noliecamajam tārpu riteņu kārbai, ja nav īpašu vajadzību, tās neizjaukt. Pārbaudiet, vai katrā kastē nav palikusi veca smērviela, ja tāda ir, izlejiet to, pēc tam izskalojiet tīru iekšpusi un piepildiet ar jauno smērvielu.

Visbeidzot pārbaudiet, vai savienojošās skrūves ir pieskrūvētas un vai visi savienojuma savienojumi ir pareizi. Pagrieziet galvenā motora rotoru, lai pārbaudītu, vai katra daļa darbojas normāli, tikai pēc tam, kad konstatē, ka nav bloķēšanas vai trieciena parādības, var veikt enkura skrūves šuvju otrreiz pēc kultivēšanas un sacietēšanas, pēc tam noregulējiet katru daļu.

Iepildiet izsmidzinātajā eļļotājā atbilstošu daudzumu mašīnas eļļas Nr. 20 un pievienojiet to vēja avotam, nospiediet atbilstošo pogu, lai pārbaudītu, vai putekļu necaurlaidīgās ierīces un augšējā cilindra darbība ir elastīga un uzticama, pārbaudiet, vai katra no tām ir griešanās virziens. motors ir pareizs vai nē. Tikai pārliecinoties, ka katra ūdens daļa (tvaiks) ir savienota ar saspiestā gaisa cauruli un katrs eļļošanas punkts ir normāli ieeļļots, var veikt testa braucienu.
● Ja katrs eļļošanas punkts ir normāls:
● Vispirms ļaujiet mašīnai divas stundas darboties bez slodzes un vienlaikus darbiniet augšējā cilindra kustību uz augšu/uz leju un sasvēršanas kustību sajaukšanas kamerā, lai katra kustīgā daļa būtu elastīga un uzticama, un pēc tam pārslēdziet darbību ar slodzi. Pārbaude ar slodzi sadalīts 3 daļās,
● Pirmā barības viela ar 40% no faktiskās jaudas,
● Pēc tam barības materiāls 70% no efektīvās jaudas,
● Visbeidzot veiciet pilnas slodzes pārbaudi. Pārbaudē ar slodzi pārnesumu ātruma reduktora zobratu darbībai jābūt stabilai bez triecieniem un neparastiem trokšņiem; katra kustīgā daļa ir elastīga un uzticama; pēc darbības apturēšanas pārbaudiet ātruma reduktora pārnesumu ieslēgšanos, ja tie visi ir normāli, mašīnu var nodot ražošanā un lietot.

Ikdienas apkope
● Neatkarīgi no tā, vai skrūvju izlādes mīcīšanas mašīnas darbība ir normāla, ja tiek konstatēts, ka problēmas tiek novērstas savlaicīgi, ap pārbaudes aprīkojumu nedrīkst būt svešķermeņi, īpaši metāli un nešķīstoši materiāli, piemēram, zīda maisiņu matu pavedieni utt. Pārbaudiet divskrūves stūri, lai pārliecinātos, ka tajā neiekļūst svešķermeņi;
● vai gāzes ceļā, smēreļļas kontūrā un hidrauliskās eļļas kontūrā nav noplūdes (vai katrai transmisijas sastāvdaļai ir neparasti skaņas signāli);
● vai katras gultņa daļas temperatūra ir normāla (termometrs koriģē sildīšanas temperatūru);
● vai uz rotora gala virsmas nav noplūdusi līme (vai ir noplūde katrā savienojumā);
● Vai indikācijas instrumenti ir normāli (katra vārsta funkcija ir neskarta), lai noņemtu putekļus un netīrumus no iekārtas virsmas.

Iknedēļas apkope
● vai katras daļas aizliegtās skrūves ir vaļīgas (katra transmisijas gultņa eļļas eļļošana);
● vai degvielas tvertnes un reduktora eļļas līmenis atbilst prasībām (kustīgā ķēde un ķēdes rats tiek ieeļļoti ar smērvielu vienu reizi);
● Izplūdes durvju blīvējums;
● Vai hidrauliskā sistēma, temperatūras kontroles sistēma, gaisa kontroles sistēma un elektriskā vadības sistēma darbojas normāli (filtra elementa apakšējais vārsts saspiestā gaisa pārvades līnijā ir jāiztukšo).