Gumijas drupinātājs sastāv no piecām daļām: galvenā dzinēja, ventilatora, transportēšanas ierīces, ciklona atdalīšanas ierīces un elektriskās vadības kārbas, ko var plaši izmantot atkritumu gumijas drupināšanai, neilona drupināšanai, ķīļsiksnas drupināšanai un blīvgredzenu drupināšana, bet, lai labāk izprastu un izmantotu iekārtu, tālāk tiek iepazīstināts ar iekārtas darbības principu un konstruktīvo sastāvu.
Pirmkārt, darbības princips
Kad riepas bloks nonāk mašīnas drupināšanas dobumā, materiāls tiek pakļauts rotējošā veltņa saķeres spēkam tā, ka materiāls ir spiests iziet starp diviem veltņiem, vienlaikus tiek izspiests un nogriezts, un drupinātais materiāls tiek novadīts uz ciklona separatoru caur jaudīgu ventilatoru iztukšošanas nodrošināšanai.
Otrkārt, struktūras sastāvs
1. Gumijas drupinātājs sastāv no piecām daļām: galvenā saimnieka, ventilatora, transportēšanas ierīces, ciklona atdalīšanas ierīces un elektriskās vadības kārbas.
2. Izplūdes daļiņu izmēra regulēšana, kad dažādu līmi ievieto drupinātājā un sasmalcina 2-15 sieta daļiņās, to nosūta uz dzirnavām ar skrūvju padevēju un samaļ 10-120 sieta gumijas pulverī. , un gumijas pulveri, ko sasniedz skrīninga iekārta, var iesaiņot maisos.
3. Piedziņas mehānismu caur ķīļsiksnu vai reduktoru virza motors uz skrituļsiksnu vai vārpstu, un zobrats tiek vilkts un pagriezts pretējā virzienā.
4. Drošības nolūkos transmisijas daļai ir jāuzstāda drošības pārsegs atbilstoši faktiskajai situācijai.
Izmantojot iepriekš minēto ievadu par gumijas drupinātāja darbības principu un strukturālo sastāvu, mēs varam sīkāk izprast iekārtas izmantošanu un iekārtas veiktspēju, lai labāk apmierinātu uzņēmuma vajadzības.
